Марија Дејановиќ, по потекло од Приједор, Босна, која моментално живее во Грција во градот Лариса ја опиша причината за железничката несреќа во која загинаа (засега) 40 лица, а најмалку 80 се повредени, пренесува Српскаинфо.
Марија вели дека се работи за возот со кој и самата патува кога оди некаде и се труди да не размислува за тоа.
– Но, сепак, не можам да престанам да ги замислувам децата што ги гледав во тој воз (најчесто студенти патуваат во тој последен воз), ми доаѓаат спомени од нивната облека и фризури, начинот на кој седат – истакнува Дејановиќ.
Лариса синоќа била мирна, вели таа, а на улиците имало помалку луѓе од вообичаено бидејќи кафулињата биле отворени со намалено работно време поради празникот, а градот бил невообичаено тивок.
Еден час претходно се беше идилично
– Таа вечер, неколку часа претходно, одржавме презентација на книга која беше доста посетена, атмосферата беше идилична, како што се прикажуваат новогодишните прослави во филмовите, подоцна отидовме на вечера и сите бевме многу среќни. Околу полноќ се чинеше дека нешто чудно го зафати воздухот. Сите се вознемиривме и отидовме во своите домови. Кога јас и Танос влеговме во станот, на телевизорот, кој случајно остана вклучен, ги видовме првите вести за несреќата и извештаите за првите тогашни потврдени жртви – изјави таа.
Марија е родена во Приедор, израсната во Сисак, а моментално живее во Грција и за случувањата во грчката железница се информира преку локалните медиуми.
Таа вели дека Грција ја приватизирала железницата и дека во бранот приватизација што и беше наметнат на Грција како мерка за штедење, пругата била продадена на италијанска компанија за 45 милиони евра, а потоа од грчкиот буџет повторно било инвестирано во таа компанија каде што биле дадени обилни субвенции.
– Станува збор за сума од 750 милиони евра. Синдикатот на железничарите со соопштение предупреди дека пругите не се одржуваат соодветно, дека несреќите станале секојдневие, а на 7 февруари 2023 година синдикатот на железничарите со соопштение предупреди дека доколку продолжи неодржувањето, таму би се случиле големи несреќи. Затоа, не станува збор за некаква „незамислива трагедија“, како што рече грчкиот претседател, станува збор за трагедија која не само што беше замислива, туку и предвидлива, предвидена, за трагедија за која беше предупредено и никој не реагираше на тие предупредувања – истакна Дејановиќ.
Колку да се стекне впечаток дека нешто се прави
Се вели, додава таа, дека не се знае како дошло до несреќата, па го уапсиле шефот на станицата во Лариса за да се остави впечаток дека нешто се прави.
– Како да е виновен шефот на локалната станица бидејќи брзите возови немале ГПС систем за да се види каде е секој воз. Некои возови дури и не ги поправаа светлата за да може машиновозачот барем да види друг воз како доаѓа кон него. Координацијата на сообраќајот на брзите возови зависеше, не се шегувам, од системот воки-токи. Со тој систем раководел човек близок до партијата на власт, кој продавал цвеќе, па бил вработен во Министерството за образование, а потоа добил задача да ја контролира безбедноста на железничкиот сообраќај – рече таа.
Марија смета дека не се работи за чудна, непредвидлива трагедија, туку за трагедијата од продажба на ресурсите на една земја на странски компании, за трагедијата на приватизацијата и негрижата за безбедноста што доаѓа со таквата продажба, за смртоносна комбинација на корупција, непотизам и приватизација.
Нема пари
– Станува збор за неслушање на предупредувањата на работниците и синдикатите, за трагедија од занемарување на безбедноста и, накратко, за перење пари со крвта на граѓаните – посочува Дејановиќ.
Како и претходните влади, вели Дејановиќ, и оваа има други приоритети надвор од безбедноста на граѓаните а безбедноста ја гледаат како трошок.
-Министерството наоѓа пари за некакви договори, но не и за доизградба на железничката инфраструктура. Нема да ја чекаме претстојната катастрофа за да ги видиме како леат крокодилски солзи и да истражат што тргнало наопаку. Железничкиот синдикат и ПОС (Синдикатот на грчките железничари) повеќе не можат да ја толерираат оваа опасна ситуација. Што се уште се чека за да се интервенира? Што друго треба да се случи? – рече таа.
